N-BOX
プレミアムクリスタルレッド・パール&ブラック
軽自動車で人気のN-BOX
ダイヤモンドキーパー施工車両になります。
ダイヤモンドキーパーは新車に人気の
コーティングです。
3年間、ノーメンテナンスか
１年に１回のメンテナンスで5年間のどちらか
お客様の車の状態によって合わせることができます。
Aメンテナンスは
トップコートの「レジン被膜」を入替します。
Bメンテナンスは
一層目の「ガラス被膜」を修正ケアした後に
トップコートの「レジン被膜」を入替します。
こんな疑問があります
水ハジキが鈍くなった
水道水や井戸水などで洗車する方、
近所の高圧洗浄機のみで汚れを流す方、
ドライブスルー後に拭きあげをしない方、
自分で手洗い洗車して
水を使用し、
拭きあげまでの時間がかかって
ボディが乾いてしまっている方
当てはまる方は
水ハジキが悪くなっている可能性が高いかと思います。
そんな時は
「ミネラル取り洗車」をお勧めしています。
「撥水阻害」ハジキの邪魔をしている
「ミネラル」成分を除去することで
気持ちよくまた復活します。
AメンテナンスかBメンテナンスどちらか決められない
施工直後に決めなくても全然OKです！
5年間プランで考えている方は
1年に1回メンテナンスをお勧めしています。
ただし、メンテナンスをするからと言って
1年間放って置くのはやめた方がいいです。
理想は汚れの蓄積にもよりますが
1ヶ月に１回など、
ご自身の洗車の都度
車の状態を確認してから
ミネラル除去などを行うと
より車のキレイを維持することができます。
鳥のフンなどがついた場合は、
できる限り早めの洗車をお勧めしています。
車の状態
・青空駐車なのか
・屋根付き駐車なのか
によっても車の状態は左右されます。
どんな時、Aメンテナンス？Bメンテナンス？
Aメンテナンスがオススメ
・洗車頻度が高く、
その都度「ミネラル取り」を行なっている方
Bメンテナンスがオススメ
・撥水があきらかに弱っている場合
・塗装の状態が良くない場合など
・洗車頻度が低く中々洗車ができない方
クルマの状態はみんな、使用環境など違いますので
「この場合は、これ」
とは言えなく
このような場合は傾向が高いということしか
言えないのですが
是非、落ちない汚れや
メンテナンス時に困っていることなどあれば
施工後も全力対応しますのでご相談下さい。
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